Kolin İnşaat’ın Otoyol İhalesi İçin Yeni Formül
20 Temmuz’da, halktv.com.tr’de, “Kolin İnşaat İçin Yeni Süreç… Gözler Çeşmeli-Kızkalesi İhalesinde” başlıklı bir yazımız yayınlandı. Son 21 yılda devletten en çok ihale alan 5 şirket ortasında bulunan Kolin İnşaat’ın üstlendiği 52 kilometre uzunluğundaki Çeşmeli-Kızkalesi Otoyol Projesi’yle ilgili atılacak kıymetli bir adımın sinyallerini paylaştık.
Önce, bu ihaleyi anımsayalım. Karayolları Genel Müdürlüğü, “Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi’nin Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi” ihalesini, 23 Eylül 2021’de yaptı.
Çeşmeli-Kızkalesi Kısmı, 41 kilometresi ana gövde, 11 kilometresi ilişki yolu olmak üzere toplam 52 kilometre uzunluğunda.
Yap-işlet-devret (YİD) modeliyle gerçekleştirilen ihaleye tek teklif, Kolin İnşaat’tan geldi. İhale, tek teklif gelmesine ve bu nedenle de “rekabet koşulları” oluşmamasına rağmen Kolin’e verildi. Uygulama Kontratı, 22 Aralık 2021’de imzalandı.
Proje için günlük 45 bin araç geçiş garantisi verildi. Kilometre başına da 0.0594 euro geçiş fiyatı mukavelede yer aldı. Karayolları Genel Müdürlüğü, günlük 45 bin araç geçmezse ortadaki farkı garanti kapsamında ödemeyi taahhüt etti.
Fesih başvurusu
İhalenin üzerinden 2 yıla yakın vakit geçti. Kolin İnşaat, gerekli finansmanı temin edemedi. Proje, ihale sonrasında yerinde saydı.
CHP’li Ahmet Akın, geçen yıl bu projeyle ilgili değerli bir açıklama yaptı. Akın, Kolin İnşaat’ın, Karayolları Genel Müdürlüğü’ne fesih başvurusu yaptığını söyledi.
Maliyet ve emtia ayarı
20 Temmuz’daki yazıda, Ankara’da, fesih dışında kimi seçenekler üzerinde durulduğunu duyurmuştuk. Bu seçenek net olarak ortaya çıktı.
Ankara, projenin tamamlanmasını istiyor. Bu bağlamda Karayolları Genel Müdürlüğü’nün, Kolin İnşaat’ın kazandığı projeyle ilgili bir çalışma yaptığı söz ediliyor.
Güvenilir kaynaklara nazaran bu çalışmanın “maliyet artışı” odaklı olmak iki temel ayağı bulunuyor.
- Birincisi sit alanı… Otoyol güzergâhında sit alanı bulunduğu belirtiliyor. Proje, sit alanının dışına çıkarılacak. Bu süreç, bir maliyet artışı kalemi olarak gündeme gelecek.
- İkincisi emtia fiyatları… Emtia fiyatlarının, döviz kurlarındaki artış ve memleketler arası tesirlerle yükseldiğine işaret edilecek. Emtia fiyatları da maliyet artışına ikinci bir münasebet olarak kıymetlendirecek.
Garanti sayısı artırılacak
Bu çalışmanın ve maliyet artışına ait münasebetlerin, devletin tepesine, eş deyişle karar mercilerine sunulduğu biliniyor.
İlgili mercilerin, çalışmaya vize vermesi durumunda kelam konusu ihalede maliyet artışı üzerinden birtakım değişiklikler yapılacak. Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi’nin Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’nde araç geçiş sayısı, maliyet artışına husus fiyat çerçevesinde yenilenecek. Proje için günlük 45 bin olan araç geçiş garantisi sayısı yükseltilecek.
Kolin’i, çok da istekli olmadığı belirtilen bu projede, “sit” ve “emtia” kurtaracak…